Дополнительная информация
В связи с потребностью замены поршневых самопетов Ип-14 на самолет аналогичного класса с газотурбинным двигателем ОКБ Антонова в конце 1957 года предложило проект нового самопета малой и средней дальности с возможностью эксплуатации с небольших неподготовленных аэродромов. Его летные данные и силовая установка позволяли использовать самолет в условиях высокогорья и широкого диапазона температур. Первый попет опытный Ан-24 совершил в апреле 1960 года. Серийные самолеты начали использоваться Аэрофлотом в 1962 году, а в сентябре 1963 первые 50-местные Ан-24В стали выполнять рейсы между Москвой, Воронежем и Саратовом.
Последующие версии самолета включали в себя: Ан-248 серия II - 50-местный пассажирский самолет, переоборудованный в грузопассажирский, грузовой или административный; Ан-24РВ- аналогичен предыдущей версии, но оборудован дополнительным разгонным турбореактивным двигателем с тягой 900 кг (1985 л.с.), служащим для автономного запуска двигателей и повышения энерговооруженности самолета на взлете; Ан-24Т - грузовой самолет с люком в нижней задней части фюзеляжа, с двумя подфюзеляжными килями с внешних сторон грузового люка, с грузовой лебедкой и транспортером; Ан-РТ- аналогичен Ан-24Т, но с разгонным турбореактивным двигателем, как у Ан-24РВ; Ан-24ЛП - лесопожарный вариант. Количество самолетов серии Ан-24 для гражданских и военных пользователей насчитывает около 1100 единиц.
Длина модели: 331 мм.
Размах крыльев: 406 мм.
Количество деталей: 157.
В набор входят: литников- 16 (2- прозрачные), деколь- 1, инструкция для сборки- 1, упаковочная коробка- 1.
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
Дополнительно мы рекомендуем также приобрести
Похожие товары
2648р. 1986р.
2648р. 1986р.
