Каталог

Важная информация

02082 Hasegawa 1/72 P-40E FLYING TIGERS COMBO (2kits in the box) (две модели в коробке)

1858 р. *

Уведомить

* цена для розничных клиентов магазина

5 0

Артикул: 02082

Производитель: Hasegawa

Наличие: Нет в наличии

Дополнительная информация

Первый "Хаук" 87 взлетел 22 мая 1941 г. Это был английский "Киттихаук" I ("Хаук" 87А-2), а через неделю появился и первый P-40D. Вооружение из четырех пулеметов просуществовало недолго. Еще в феврале 1941 г. была внесена поправка в техническое задание, требовавшее установки не четырех, а шести пулеметов калибра 12,7 мм. Тем не менее "по инерции" выпустили 22 P-40D и еще 20 аналогичных "Киттихауков" I с прежним вооружением. Все последующие машины имели по шесть пулеметов. В США эта модификация называлась Р-40Е (а несколько позже всем модификациям Р-40 в США присвоили наименование "Уорхаук"), в Англии и те, и другие имели одно обозначение "Киттихаук" Г. Истребитель Р-40Е в "сухом" виде весил уже 3814 кг. По сравнению с "Томагауком" была усилена бронезащита спереди и сзади пилота. Бронезаголовник теперь достигал толщины 18 мм. Все это увеличило живучесть самолета. Р-40Е применялся и как истребитель-бомбардировщик: вместо подвесного бака он мог нести под фюзеляжем стандартную американскую бомбу весом 500 фунтов (227 кг). Позднее под крыльями поставили держатели, позволявшие брать еще две стофунтовые (45 кг) бомбы или шесть двадцатифунтовых (9,1 кг). Аналогичным образом на фронте переделывали и "Томагауки". Бомбить можно было и с пикирования под углом до 70╟. Новый двигатель и улучшенная аэродинамика обеспечили прирост скорости практически во всем диапазоне высот, увеличение дальности полета (отчасти за счет большего объема баков). Однако ничто не дается даром. В результате увеличения веса ухудшилась скороподъемность - на высоту 5000 м Р-40Е поднимался уже не за 7 минут, как Р-40С, а за 7,8 минуты. Снизился рабочий потолок, возросло время выполнения виража, увеличилась длина разбега на взлете и пробега на посадке. Короче говоря, все нововведения повышали ценность самолета как штурмовика, но при этом ограничивалась возможность ведения воздушного боя. Изменение распределения веса (сильная задняя центровка) ухудшило также пилотажные характеристики машины. Из пикирования стало трудно выходить без применения триммеров - усилие на ручке возросло и появилась тенденция к затягиванию. Появилась также опасность увода в сторону на взлете, ухудшилась курсовая устойчивость на малых скоростях. Однако в целом самолет остался доступным для среднего летчика, устойчивым на виражах. В штопор он входил только при грубых ошибках пилота.

Оставить отзыв


Внимание, клей и краски в комплект не входят.

Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.


Похожие товары

Артикул: 02226
02226 Hasegawa 1/72 Самолет F-15J 306SQ 35th ANNIV

2278р.

Артикул: 00534
00534 Hasegawa 1/72 Вертолет Bell AH-1S Cobra

2021р.

Артикул: 01565
01565 Hasegawa 1/72 Самолёт Flanker D

4861р.

Артикул: 02100
02100 Hasegawa 1/72 F15J Eagle MSIP Configuration II Limited Edition

3372р.

Артикул: 00542
00542 Hasegawa 1/72 Самолёт F-15J Eagle J.A.S.D.F. Interceptor

2586р.