Интернет-магазин масштабных
моделей для склеивания
и аксессуаров к ним
БЫСТРО ДОСТАВИМ
ВАШ ЗАКАЗ!
+7-499-322-14-09
  8-496-575-01-67
9.00 - 19.00 будни
9.00 - 18.00 выходные
Внимание! Клей и краски в комплект не входят.

Все новости

все видео
Главная / Сборные модели / Флот / МикроМир / 1/350 / 350-024 МикроМир 1/350 Советская подводная лодка пр.1710 (шифр «Макрель»)

350-024 МикроМир 1/350 Советская подводная лодка пр.1710 (шифр «Макрель»)

350-024 МикроМир 1/350 Советская подводная лодка пр.1710 (шифр «Макрель»)
Артикул: 350-024
Производитель: MicroMir
Наличие: Есть в наличии
отмена поставить оценку
910
рублей
Дополнительная информация

Единственная подводная лодка пр.1710 (шифр «Макрель») была построена на заводе «Судомех» в Ленинграде. ПЛ заложили 22 октября 1985 г., через год спустили на воду и 19 декабря 1987 г. она вошла в строй. На западе этой опытовой лодке присвоили индекс Beluga class. Основное предназначение этого корабля было проведение в натурных условиях исследований и испытаний в области ходкости, гидроакустики и гидродинамики в эксплуатационных и аварийных режимах движения перспективных скоростных лодок, а также проверки воздействия на пограничный слой растворов полимеров. Ранее в США (1953) была построена аналогичная ПЛ «Albасоге», предназначенная для подобных же исследований. Подводная лодка пр.1710 имеет двухкорпусную конструкцию. Легкий корпус выполнен в виде тела вращения без цилиндрической вставки с соотношением длины к ширине около 7:1. Такая форма обводов обеспечивала получение оптимальных пропульсивных характеристик и минимального сопротивления набегающему потоку. Вооружения лодка не имела. Главная энергетическая установка состояла из вспомогательного дизель-генератора мощностью 500 кВт и гребного электродвигателя мощностью 4.040 кВт (использовалось полное электродвижение), а также двигателя экономического хода мощностью 37 кВт и двух групп аккумуляторных батарей. Для подзарядки лодка каждый раз лодка должна была возвращаться на базу. В междукорпусном пространстве размещалась система подачи растворов полимеров в пограничный слой на легкий корпус, а также на гребной винт. Система включала в себя кольцевые щелевидные конструкции легкого корпуса, цистерну-хранилище полимерной пасты, насос подачи раствора с необходимой аппаратурой управления и контроля. На корабле предусматривалась возможность смены обтекателя основной антенны ГАК (для выбора наиболее оптимальной формы). Основная цель испытаний ПЛ пр.1710 состояла в оценке эффекта подачи полимерных растворов в пограничный слой. Гидродинамическое сопротивление при этом стабильно снижалось, а скорость хода увеличивалась при поддержании постоянной мощности ГЭУ. Одновременно удалось определить пути снижения гидродинамических помех работе ГАК на больших скоростях хода, а также опробовать новые методики расчетов гребных винтов (в разное время на ПЛ устанавливались гребные винты разной конструкции), акустического поля корабля. После ввода в строй, подводная лодка пр.1710 вошла в состав Черноморского флота. Вплоть до развала СССР активно испльзовалась по прямому назначению с проведением натурных испытаний и исследований в области гидродинамики. В начале 1990-х долгое время стояла на приколе. К 2000 г. из-за отсутствия промежуточных ремонтов лодка находилась в плохом техническом состоянии. В 2002 г. ПЛ исключили из боевого состава флота и передали на утилизацию.


Рекомендуемые краски
Сталь (Steel)
Черный глянцевая (Black)
Красно-коричневый (Red Brown)

Внимание, клей и краски в комплект не входят.

Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.

Вы недавно смотрели
Принимаем к оплате
В терминале


Электронным кошельком




Банковской картой




Через интернет-банк



Сотовые операторы

Другие способы




ООО "Я-МОДЕЛИСТ" является официальным представителем следующих фирм:
Модель-сервис Tamiya Friulmodel Wilder
ARKmodels MagicModels АКАН Pacific88
WinModels Восточный экспресс    
© Я моделист, 2016
Все права защищены


+7(499)322-14-09 8(496)575-01-67
9.00 - 19.00 будни
9.00 - 18.00 выходные
+16