Дополнительная информация
Американская авиационная компания Vought разрабатывала F4U Corsair с 1938 года с целью создания следующего истребителя-носителя ВМС США. Он обладал огромным потенциалом: двигатель Pratt & Whitney R-2800 мощностью 2000 л.с., огромный 4-метровый пропеллер и фирменные перевернутые крылья чайки позволили ему установить рекордную для американских истребителей скорость на земле - 405 миль/ч (652 км/ч). F4U-1D стал первым "Корсаром", который был размещен на американских авианосцах. Поскольку в начале Второй мировой войны F4F Wildcat не мог сравниться по скорости и скороподъемности с японским истребителем Zero, передовые части требовали более эффективного варианта, и они получили желаемое с принятием F4U-1 на вооружение в июле 1942 года, причем первыми его получили 124-я истребительная эскадрилья морской пехоты США (VMF-124) и 12-я истребительная эскадрилья ВМС США (VF-12). F4U-1D был истребителем-бомбардировщиком, разработанным в ответ на требования Корпуса морской пехоты, и в дальнейшем оказал неоценимую поддержку наземным войскам во время высадки на Филиппинах и Окинаве. Он мог нести 1000Ib бомб под корневой частью крыла с обеих сторон, а позднее в ходе производственного цикла под каждой стороной внешнего крыла были добавлены четыре вставки для 5-дюймовых ракет. В период с апреля 1944 года по февраль 1945 года было произведено около 1700 экземпляров F4U-1D.
Рекомендуемые краски
| Серебро (Silver) | |
| Черный матовая (Flat Black) | |
| Сталь (Steel) | |
| Черная резина (Rubber Black) | |
| Зеленый авиа интерьерный (Air Green Interior) |
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
Похожие товары
