Дополнительная информация
YZR500 известен многочисленными победами на Гран-При в классе 500см3 в 1984-1993. Шесть раз становился чемпионом мира. Имеет двухтактный двигатель V4. Работа над ним началась в 1982. В 1984 появились YZR с пластинчатыми клапанами в картере коленчатого вала. Двигатель имел два коленчатых вала, соединенных зубчатками. Эта конструкция была больше похожа на W4. Ее приняли также Сузуки и Кагива. Мощность YZR с годами росла и у современных двигателей типа «Биг Бэнг» превысила 180 л. с. Конструкция шасси оставалась неизменной: мощная сдвоенная дюралевая рама с подвесками «Олинс». Послушность, надежность и универсальность позволяли YZR500 первенствовать на многих трассах.
Рекомендуемые краски
| Золотой (Gold) | |
| Вороненая сталь (Gun Metal) | |
| Серебро (Silver) | |
| Черный полуматовая (Semi Gloss Black) | |
| Белый глянцевая (White) | |
| Красный глянцевая (Red) | |
| Лимонно-желтый (Lemon Yellow) | |
| Коричневый матовая (Flat Brown) | |
| Алюминиевый матовая (Flat Aluminum) | |
| Серый металлик (Metallic Grey) | |
| Красно-коричневый (Red Brown) | |
| Оранжевый (Orange) | |
| Черный матовая (Flat Black) | |
| Земляной (Earth) | |
| Светло-серый (Light Grey) | |
| Итальянский красный (Italian Red) |
Внимание: клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
Похожие товары
