Дополнительная информация
Самый первый вертолет с реактивным приводом спроектировал и построил немецкий конструктор Добльгоф. Обычный поршневой двигатель Walter Mikron, работая, как компрессор, подавал сжатый воздух, смешанный с топливом, к расположенным на концах лопастей камерам сгорания. Возникающая реактивная струя вращала несущий винт.
Всего было построено четыре опытных образца, обозначенных с V1 по V4. Первый из них совершил первый полет в начале 1943 года в Вене. Однако машина оказалась крайне капризной в эксплуатации, а ее летные характеристики были крайне невысокими. К тому же, отличаясь тихоходностью, вертолет Добльгофа потреблял изрядное количество топлива, поэтому дальность и продолжительность полета были ограниченными.
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
