Дополнительная информация
Морской разведчик "Оспри", был построен на базе самопета "Харт" в 1929 году. Самолет устанавливался на два больших металлических поплавка. Разрботанные поплавки монтировались на те же узлы, что и колесное шасси. Машину оснастили мотором "Кестрел" I IMS в 571 л.с. После испытаний в палубном (колесном) и в вариантах на поплавках, министерство авиации заказало первую партию "Оспри". Серийные самолеты появились в начале 1932 года. В августе того же года самолеты начали эксплуатироваться на авианосцах и на кораблях. Выпускались модификации "Оспри" I и "Оспри" II, отличавшиеся конструкцией поплавков, а с конца 1933 года- "Оспри" III со спасательной надувной лодкой (упрятанной в верхнее крыло), Последней модификацией стал "Оспри" IV с мотором "Кестрел" V. В 1933-м Швеция заказала четыре самолета с моторами "Пегасус", Португалии приобрела два стандартных "Оспри" III. В Испанию продали один самолет с французским мотором "Испано-Сюиза" 12Xbrs. Этот самолет воевал на стороне республиканцев и ого судьба закончилась вынужденной посадкой в Португалии в 1937 году. В 1938 году "Оспри" убрали с английских кораблей До 1940 года они дослуживали в качестве связных на береговых базах.
Длина модели: 124 мм.
Размах крыльев: 157 мм.
Количество деталей: 123.
В набор входят: литников- 4, деколей- 1, инструкция для сборки- 1, упаковочная коробка- 1.
Рекомендуемые краски
| Серебро (Silver) | |
| Синий глянцевая (Blue) | |
| Сталь (Steel) | |
| Черный глянцевая (Black) | |
| Ржавчина (Rust) | |
| Красный глянцевая (Red) | |
| Желтый матовая (Flat Yellow) | |
| Серый (Grey) | |
| Бронзовый (Bronze) | |
| Коричневый матовая (Flat Brown) | |
| Алюминиевый (Aluminum) |
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
Похожие товары
2649р. 1986р.
2649р. 1986р.
