Дополнительная информация
В середине 1942 г. появился опытный ночной истребитель NF.XII (ночной истребитель NF.X и истребитель-бомбардировщик FB.XI с моторами "Мерлин" 61 остались на стадии проектов, хотя и были заказаны в значительных количествах фирме "Стандарт Моторс" и заводу в Хатфилде). Основным отличительным признаком новой версии "ночника" (опытная машина была переоборудована из NF.II с заводским номером DD715) стал сантиметровый радиолокатор AI.Mk.VIII. Излучающая параболическая антенна локатора разместилась под радиопрозрачным коком в носовой части фюзеляжа. Она могла циклически сканировать относительно вертикальной оси, то есть периодически отклоняться вправо-влево, чем обеспечивалась избирательность локатора по направлению. Если у "четверки" ширина диаграммы направленности луча составляла 120, то у AI.Mk.VIII - всего 11 градусов. В результате удалось получить приемлемую дальность обнаружения целей при полете на малых высотах (метровый локатор "ничего на видел" на дальностях, превышавших высоту полета, так как отраженный от земли сигнал "забивал" отметку цели).
Синхронно с антенной на экране индикатора горизонтальной развертки двигался электронный луч, оставлявший яркую отметку в момент, когда антенна "смотрела" на цель. Положение цели в вертикальной плоскости по-прежнему определялось качественно: "ниже-выше", но уже внутри некоторой относительно неширокой области, что значительно сокращало вероятность "проскакивания".
Если первые образцы самолетных радиолокаторов были, с точки зрения летчиков, сродни шаманскому бубну ("черт его знает, может в этом что-то и есть"), то "восьмерка" сняла все сомнения. Пилоты поверили в радиолокатор, который стал значительно надежнее и "дальнобойнее". Если предельная дальность обнаружения двухмоторного бомбардировщика у AI.Mk.V составляла примерно 6 км, то у AI.Mk.VIII - около 8 км. Летчики считали, что полученные преимущества с лихвой компенсировали отсутствие пулеметов "Браунинг". Между прочим, стандартный носовой кок с пулеметами от самолета DD715 практичные англичане отнюдь не "пустили на дрова", а использовали на опытном высотном истребителе NF.XV.
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
Дополнительно мы рекомендуем также приобрести
Похожие товары