Дополнительная информация
Опыт применения авиации во Вьетнаме выявил необходимость создания специализированного самолета-штурмовика, который мог бы выполнять задачи непосредственной поддержки войск над полем боя с максимальной эффективностью при минимальных потерях. Новый самолет должен был воплотить в себе представление американцев об идеальном штурмовике. Чтобы максимально упростить техническое обслуживание сразу же отказались от применения бортового радиолокатора. Самолет должен был эксплуатироваться с неподготовленных взлетно-посадочных полос - это одна из причин необычного расположения двигателей.
При проектировании самолета большое внимание уделялось его боевой живучести. Самолет имеет бронированную кабину, выполненную в виде титановой ванны, протектированые и заполненные пенополиуританом топливные баки, бронирование основных систем. На штурмовике установлено 729 кг титановой брони. Конструкторы постарались предусмотреть даже вынужденную посадку поврежденной машины, у которой не выпускаются шасси, для чего колеса основных стоек шасси убираются только наполовину, обеспечивая тем самым скольжение самолета по земле при посадке на «брюхо». Специально разработанная семиствольная автоматическая пушка GAU-8A1 (30мм, 1174снарядов, темп стрельбы 3900 выстр./мин.), оснащенная бронебойными снарядами с урановым сердечником, считается его основным оружием для борьбы с наземными целями. Кроме пушки самолет может нести на 11 узлах внешней подвески большой арсенал вооружения: Бомбы калибром до 900кг (28хМк.82 – 225кг или 6хМк.84 – 900 кг); УР AGM-65 «Мейверик» х 6;подвесные контейнеры с пушками SUU-23 (20мм) х 2; УР AIM-9 «Сайдуиндер» х 2.
Опыт применения А-10 в реальных боевых условиях в целом подтвердил высокую эффективность штурмовика при действиях по наземным целям, но крайне простое электронное оборудование потребовало дооснастить его подвесной прицельной системой «Лантирн» для придания ему свойств всепогодности.
А-10 выпускался серийно в 1975-1984гг, построено 713 серийных самолетов. Самолет применялся в боевых конфликтах в Ираке и Югославии. А-10 – единственный полноценный зарубежный штурмовик, который по комплексу боевой эффективности и живучести можно сравнить с нашим Су-25.
Летно-технические данные А-10 | |
Экипаж | 1 человек |
Двигатели | два Дженерал Электрик ТФ34-ГЕ-100 по 40,3 кН каждый |
Размах крыла, м | 17,53 |
Длина, м | 16,26 |
Высота, м | 4,47 |
Площадь крыла, м | 47,01 |
Вес пустого самолета, кг | 9771 |
Максимальный взлетный вес, кг | 22680 |
Максимальная скорость, км/ч | 706 |
Максимальная дальность, км | 3950 |
Радиус действия, км | 1000 |
Внимание! Клей и краски в набор не входят.
Рекомендуемые краски
Зеленый матовая (Flat Green) | |
Красный матовая (Flat Red) | |
Желтый матовая (Flat Yellow) | |
Белый матовая (Flat White) | |
Черный матовая (Flat Black) | |
Оливково-зеленый матовая (Olive Green) | |
Светло-серый (Light Grey) | |
Серый (Grey) | |
Серебро (Silver) | |
Сталь (Steel) |
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.