001 Roden 1/72 Самолёт ALBATROS D.I

Дополнительная информация

Знаменитый Fokker Eindecker был главным истребителем Германии в начале 1916 года, но появление союзников DeHavilland DH2 и Nieuport 11 Bebe положило конец господству Германии в небе. Отличные характеристики союзных бипланов потребовали от Германии обратить внимание на характеристики своих самолетов. Вскоре на армейские аэродромы в больших количествах начали поступать самолеты нового типа - D-type (D - Doppeldecker или биплан). Хальберштадт и Фоккер в основном производили эти самолеты, однако среди них были и последние разработки компаний Роланд и Альбатрос. Один из лучших самолетов на тот момент был построен компанией Albatros Gesellschaft fur Flugzeugunternehmungen GmbH; получил официальное название Albatros DI Для своего времени Albatros DI был революционной конструкцией (первые самолеты были доставлены на фронт в сентябре 1916 года). Шестицилиндровый рядный двигатель был заключен в очень обтекаемый фанерный фюзеляж в форме полумонокока. Шесть еловых лонжеронов, установленных на формовках из фанеры, и металлические панели в носовой части создали очень прочную опорную конструкцию двигателя. Ходовая часть состояла из прочных стальных труб с установленными в мостовом узле амортизаторами. Крылья имели постоянную хорду и имели элероны только на верхнем крыле. Новый самолет получил высокие оценки боевых летчиков, но при этом было обнаружено множество проблем. Верхнее крыло было расположено слишком высоко, что затрудняло обзор вверх. Также к центру верхнего крыла крепились центральные стойки (стойки кабана), что препятствовало нормальному размещению компонентов вооружения. Боковые радиаторы Windhoff были постоянной проблемой и вызывали перегрев двигателя в самый неподходящий момент. Всего на фронт было доставлено 50 самолетов этого типа. В то же время компания Albatros улучшила конструкцию DI, новая версия, названная Albatros D.II, вскоре заменила своего предшественника в боевых частях.