Дополнительная информация
Весной 1940 года группа конструкторов под руководством С.Лавочкина, В.Горбунова и М.Гудкова предложила построить для испытательных полетов новый опытный истребитель - «И-301». Из-за нехватки металлических материалов основная конструкция была сделана из «дельта-дерева», или дерева, пропитанного специальными фенольными смолами. Самолет имел мощность 1050 л.с. Двигатель жидкостного охлаждения М105П позволял развивать скорость 605 км / ч - он был быстрее, чем модифицированный «Ме-109», основной истребитель Германии. Производство нового самолета, получившего название ЛаГГ-1, было начато незадолго до окончания летных испытаний, конструкция самолета разрабатывалась вовремя для серийного производства. Серия 35 представляла собой модификацию, оснащенную более мощным двигателем М-105ПФ. Для уменьшения веса часть вооружения была удалена - остался только один пулемет УБС и одна пушка ШВАК. Для увеличения маневренности самолет оснастили автоматическими предкрылками, улучшили аэродинамические характеристики. После этого ЛаГГ-3 35-й серии приблизился по характеристикам к Ме-109Ф, главному истребителю Германии. Самолеты этого типа использовались на всем Восточном фронте, финские ВВС также использовали несколько трофейных ЛаГГ-3. Всего построено более 6500 самолетов всех модификаций.
Рекомендуемые краски
| Серебро (Silver) | |
| Черный матовая (Flat Black) | |
| Желтый матовая (Flat Yellow) | |
| Светло-зеленый (Light Green) | |
| Сталь (Steel) | |
| Белый матовая (Flat White) | |
| Ржавчина (Rust) | |
| Темно-зеленый матовая (Dark Green) | |
| Серый (Grey) |
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
Дополнительно мы рекомендуем также приобрести
