041 Roden 1/72 Самолёт Junkers D.1

Дополнительная информация

Бурное развитие авиации в годы Первой мировой войны было направлено главным образом на улучшение основных характеристик самолетов - скорости, маневренности и дальности полета. Конструктивно самолеты того периода оставались потомками самого первого летательного аппарата братьев Райт - они все еще производились из традиционных материалов - дерева и холста; прочность конструкции достигалась с помощью многочисленных стяжек. Но были определенные боевые самолеты, некоторые из которых едва успели принять участие в боевых действиях, существенно отличались от всех остальных - Junkers JI, Junkers CL I и Junkers D I. Эти самолеты были совершенно нового типа. Они были большим достижением для своего времени - их конструкция полностью состояла из металла. Принципы их конструкции были просты - каркас из тонких дюралюминиевых трубок покрывали листами гофрированного алюминия. Гениальный немецкий конструктор и изобретатель Хьюго Юнкерс запатентовал эту идею в 1912 году. Она стала основой его теоретической разработки «толстого консольного крыла». После начала Первой мировой войны Юнкерс убедил Идфлига в потенциале своего развития. Junkers JI, тяжело бронированный штурмовик, совершил свой первый полет зимой 1916 года. Этот самолет прославился тем, что ни один из союзников не смог сбить ни одну из этих машин во время войны. После начала Первой мировой войны Юнкерс убедил Идфлига в потенциале своего развития. Junkers JI, тяжело бронированный штурмовик, совершил свой первый полет зимой 1916 года. Этот самолет прославился тем, что ни один из союзников не смог сбить ни одну из этих машин во время войны. После начала Первой мировой войны Юнкерс убедил Идфлига в потенциале своего развития. Junkers JI, тяжело бронированный штурмовик, совершил свой первый полет зимой 1916 года. Этот самолет прославился тем, что ни один из союзников не смог сбить ни одну из этих машин во время войны.