Дополнительная информация
В конце 1940-х годов в Соединенных Штатах Америки, когда стало очевидно о неизбежном буме авиаперелетов как на дальние расстояния, так и на внутренние коммуникации, встал вопрос о замене известного представителя авиационной классики Дугласа Д.К. -3, который в то время был основным типом пассажирских самолетов на внутренних рейсах. Новая машина, которая по идее должна была остаться в этом классе, должна была иметь лучшие летные характеристики и повышенный уровень комфорта. В 1946 году авиакомпания Convair испытала новый самолет под названием Convair 240. В целом это был значительный шаг впереди Douglas DC-3b, но серийное производство закончилось цифрой 176 самолетов. Корпорация почти уже решила полностью закрыть проект, но успех аналогичного самолета Martin 4-0-4 в этом классе побудил Convair вернуться к концепции самолета для внутренних полетов. В 1951 году в воздух поднялся новый улучшенный самолет, получивший название Convair 340. По сравнению с предшественником он имел несколько большие габариты, что позволило увеличить пассажировместимость, улучшить механизацию крыла, улучшить конструкцию шасси и более мощные двигатели. Все это со временем улучшило характеристики по сравнению с типом 240. Вскоре Convair получил первые заказы от ведущих авиакомпаний страны, но ожидания по значительным заказам не оправдались - в итоге было построено менее 300 единиц этого типа, из которых гражданским авиакомпаниям передано всего 133 машины, и еще 99 единиц были заказаны ВВС США. Рынок авиаперевозок в то время рос настолько бурно, что даже для внутренних авиалиний начали привлекать самолеты с большим пассажиропотоком, такие как, скажем, Douglas DC-6. Convair 340 по понятным причинам больше не мог повторить феноменальный успех Douglas DC-3 прошлых лет и уступил место своей достойной работе для других автомобилей. Но даже 133 машины, построенные для гражданских нужд, успели поработать не только в США, но и в других авиакомпаниях мира. Операторы Convair 340 имеют такие известные бренды, как Braniff, Continental, Hawaiian, Delta, Alitalia, All Nippon, Finnair, KLM, Lufthansa и другие. Некоторые из этих машин еще использовались даже в начале 1970-х годов.
Рекомендуемые краски
| Белый глянцевая (White) | |
| Серебро (Silver) | |
| Черный глянцевая (Black) | |
| Сталь (Steel) | |
| Прозрачный красный (Clear Red) | |
| Прозрачный зеленый (Clear Green) |
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
Дополнительно мы рекомендуем также приобрести
