Дополнительная информация
Длина модели 12,2 см.
В комплекте декаль для трёх вариантов. Комплект состоит из пластиковых элементов для сборки. Сборка элементов осуществляется с помощью специального клея.
Фокке-Вульф FW-190 — немецкий одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении Люфтваффе во время Второй мировой войны. FW-190 успешно использовался в различных амплуа, в частности в роли высотного перехватчика (в особенности FW-190D), эскортного истребителя, штурмовика, ночного истребителя и зарекомендовал себя настоящей «рабочей лошадкой» Люфтваффе. Внутри компании «Фокке-Вульф» типам самолётов в качестве дополнительного описания давали имена птиц. FW-190 получил имя нем. «Würger» — «Сорокопут» (небольшая хищная птица). Производство FW-190A-3 началось весной 1942 года. От A-2 он отличался только более мощным двигателем BMW 801D-2 мощностью 1700 л. с. (1270 кВт) с увеличенной степенью сжатия и более мощным нагнетателем. Для нового двигателя требовалось высокооктановое топливо — C3 (октановое число 96) вместо B4 (о. ч. 87). Вооружение осталось тем же, что и на FW-190A-2. В передней части козырька кабины устанавливалось бронестекло толщиной 50 мм под углом 25 градусов относительно продольной оси машины. На A-3 впервые появились заводские модификационные комплекты (Umrüst-Bausätze). Они предназначались для расширения возможностей самолёта и адаптации его для решения новых задач. Для FW-190A-3 существовало всего несколько комплектов: FW-190A-3/U1 — опытный образец с удлинённой на 15 см моторамой для смещения центра тяжести. Прообраз Fw 190 A-5. FW-190A-3/U2 — опытный образец, вооружённый пусковыми установками для ракет RZ 65 калибра 73 мм (по три внутри каждого крыла). FW-190A-3/U3 — истребитель-бомбардировщик, оснащённый бомбодержателем ETC 501. FW-190A-3/U4 — разведывательный самолёт, оборудованный двумя фотокамерами Rb 12,5/7x9 в фюзеляже и фотопулеметом ЕК-16 или короткофокусным аппаратом Robot II в передней кромке левого крыла. FW-190A-3/U7 — высотный истребитель, вооружённый только двумя пушками MG 151/20E, облегчённой конструкции. Также существовал экспортный вариант машины — FW-190A-3a (auslaendisch — заграничный), с вооружением, как на FW-190A-1. 72 таких самолёта было поставлено Турции в октябре 1942 — марте 1943 года.
Рекомендуемые краски
| Серо-зеленый (Gray Green) | |
| Серебро (Silver) | |
| Черный глянцевая (Black) | |
| Алюминиевый матовая (Flat Aluminum) | |
| Белый матовая (Flat White) | |
| Темно-зеленый матовая (Dark Green) | |
| Хаки матовая (Khaki) | |
| Германский серый (German Grey) | |
| Красный матовая (Flat Red) | |
| Красно-коричневый (Red Brown) | |
| Светло-голубой (Light Blue) | |
| Черный матовая (Flat Black) | |
| Желтый матовая (Flat Yellow) | |
| Вороненая сталь (Gun Metal) | |
| RLM Серый (RLM Grey) | |
| Черный полуматовая (Semi Gloss Black) | |
| Серо-фиолетовый (Gray Violet WWII German Air Force) | |
| Светло-голубой германский (Light Blue WWII German Air Force) |
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
Дополнительно мы рекомендуем также приобрести
