Дополнительная информация
RA-5C разрабатывался параллельно с A-5B, впервые поднялся в воздух 30 июня 1962 года. RA-5C заимствовал особенности конструкции A-5B, такие как "горб" фюзеляжа и большие закрылки. Главным отличием самолетов являлось оборудование. RA-5C имел камеру под носом, входившую в разведывательную модификацию, и характерную конструкцию шасси. RA-5C поступил во флот в 1964. 43 RA-5C было построено, после 12 A-5B, которые были доделаны как RA-5C. После партии из 43 самолетов, оставшиеся A-5A и A6B были перестроены в стандартные RA-5C. Самолет был так полезен во Вьетнамеm что флот заказал еще 46 самолетов в 1968, 36 были действительно произведены. Последняя партия оснащалась двигателем J-79-GE-10, и имела ряд небольших отличий от оригинального RA-5C.
Внимание! Клей и краски в набор модели не входит.
Дополнительно мы рекомендуем также приобрести
880р. 704р.
Похожие товары
