Дополнительная информация
Подводные лодки типа XXIII принадлежали к новому поколению германских ПЛ Второй мировой войны. Проекты лодок нового типа, призванных переломить ситуацию в подводной войне, начали разрабатываться с конца 1942г. Основное внимание было уделено улучшению «подводных» качеств – увеличению скорости хода и автономности в подводном положении. Это достигалось резким увеличением емкости аккумуляторных батарей, мощности электродвигателей, формой корпуса нового типа. Была также предусмотрена установка «шнорхеля» и совершенной гидроакустической аппаратуры, снижена шумность механизмов и винтов. К середине 1943 г. были разработаны проекты так называемых «электролодок» – океанской типа XXI и малой прибрежной типа XXIII. Строительство лодок типа XXIII велось поточно-секционным методом, планировалась постройка около 1000 единиц. Сборка производилась на Дойче Верфт в Гамбурге и Германия Верфт в Киле. Головная лодка U 2321 вступила в строй 12 июня 1944 г., до конца войны было собрано 63 корабля. Начиная с февраля 1945 г., шесть лодок (U 2321, 2322, 2324, 2326,2329 и 2336) совершили 10 боевых походов, потопили 4 грузовых судна и несколько повредили без собственных потерь. 7 мая 1945 г. U 2336 потопила 2 парохода, ставшие последними победами ПЛ Германии во Второй мировой войне. После войны U 2353 была передана СССР и служила в составе советского ВМФ под названием Н-31 до 1953 г. В 1956 году со дна моря были подняты затопленные U 2365 и U 2367, которые вскоре стали первыми ПЛ флота ФРГ под названиями «Hai» («Акула») и «Hecht» («Щука»).
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
