fordson72 Моделстрой 1/72 Трактор Фордзон-Путиловец (Tractor Fordson-Putilovetc)

Дополнительная информация

1 мая 1924 года по Дворцовой площади прошли два новеньких трактора с  буквами «Ф-П» на радиаторе: прославленный Путиловский завод приступил к осуществлению великого ленинского плана.

В трактореВладимир Ильич видел рычаг, с помощью которого все сельское хозяйство можно перестроить на социалистический лад. На VIII съезде партии в марте 1919 года он говорил: «Если бы мы могли дать завтра 100 тыс. первоклассных тракторов, снабдить их бензином, снабдить их машинистами.., то средний крестьянин сказал бы: «Я за коммунию».

В 1923 году во исполнение ленинских слов была создана комиссия, которая установила: стране требуются 220 тыс. тракторов мощностью по20 л.с. Из колесных тракторов к освоению намечались американские «Фордзон» и «Титан», из гусеничных — американский «Холт» и немецкий «В.Д.»

Для производства колесных тракторов привлекались заводы: Путиловский. Коломенский, ростовский «Красный Аксай», «Красный прогресс» на Украине и «Возрождение» в Саратовской области, для производства гусеничных — Харьковский паровозостроительный и петроградский «Большевик». Когда некоторое время спустя комиссия ВСНХ обследовала положение дел на этих заводах, она пришла к выводу, что массовое производство можно поставить только на Путиловском.

О разработке собственного образца из-за отсутствия опыта и недостатка времени не могло быть и речи.

Самым распространенным, самым простым и самым дешевым в мире считался в то время американский легкий трактор «Фордзон», выпускавшийся в США с 1917 года. Его и решили поставить на производство. Для этого шесть новых тракторов разобрали до последнего винтика и тщательно обмерили все детали. Среднеарифметические размеры в принятой тогда в Америке дюймовой системе перенесли на чертежи. Точно так же, испытав детали на твердость и проведя металлографический и химический анализы, подобрали соответствующие материалы и установили технологию изготовления.

Работу провели настолько качественно, что, когда с фирмой Форда установились деловые контакты и завод стал получать из Америки некоторые детали, они были полностью взаимозаменяемыми с нашими, а технология производства на «Путиловце» в некоторых случаях оказалась даже совершеннее американской.

1 октября 1924 года с конвейера завода сошел первый серийный «Фордзон-Путиловец».

В 1931 году был выпущен двадцатипятитысячный трактор

«Фордзон-Путиловец» не раз становился символом коллективизации сельского хозяйства и изображался на плакатах, открытках, агитационном фарфоре, почтовых марках.