Дополнительная информация
Официально считается, что работы над танками проектного ряда VK 4501 начались в мае 1941 года. Прототипы предстояло сдать к 20 апреля 1942 года (то есть ко дню рождения фюрера), поэтому специалисты обеих фирм очень торопились при сдаче рабочих чертежей. Поскольку определённости с 88-мм танковым орудием всё ещё не было фирма Henschel оставила вариант с 75-мм длинноствольным орудием, что было вполне логично. Соответственно, первый вариант получил обозначение VK 4501(H1), а второй – VK 4501(H2). Так что же представляли из себя эти машины?
Как уже было сказано ранее, за основу был взят прототип тяжелого танка VK 3601(H), которые ещё даже не поступил на ходовые испытания. Руководил проектированием обеих машин начальник отдела перспективных разработок Эрвин Адерс, перед которым стоял целый ряд совершенно не тривиальных задач. Большая масса танков однозначно говорила о том, что проблемы с подвижностью обязательно будут, поэтому немецкие инженеры сделали не один, а целых два "хода конём". Прежде всего, для VK 4501(H) был разработан корпус, у которого коэффициент длины опорной поверхности к ширине колеи (L/B) составлял 1,26. Для примера, у британского пехотного танка "Matilda II" этот же коэффициент составил 1,72, а для советского ИС-2 – 1,78, так что поворотливость будущего "тигра" уже изначально планировалась на самом высоком уровне.
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
