Дополнительная информация
Среди огромного количества различных грузовиков, используемых американской армией на протяжении всей современной эпохи (со времен Второй мировой войны), лишь некоторые по праву можно назвать легендарными, так как трудно отличить роль, которую они сыграли с точки зрения повсеместного использования транспортных средств. в повседневной военной жизни. Одним из таких грузовиков был M37, разработанный компанией Dodge в 1950 году и вобравший в себя все лучшие черты своих предшественников времен Второй мировой войны. M37, наряду с предыдущими моделями серии WC, имел 6-цилиндровый двигатель объемом 230 кубических дюймов (3,8 литра) и четырехступенчатую несинхронизированную коробку передач. Однако его шасси удлинили, а кабину водителя отделили от кузова. Также грузовик получил новую двухступенчатую трансмиссию. Дизайн был успешным, и в 1951 году было построено около 11000 единиц этого типа, а в следующие три года - более 50, 000 шт. Появление новой машины было своевременным - в середине 1950 года началась корейская война, в которой США приняли непосредственное участие до истечения трех лет. Потребность в машинах скорой медицинской помощи всегда была весьма значительной, но в начале 1950-х годов армия США по-прежнему использовала очень устаревшие машины скорой помощи WC54, которые были созданы еще во время Второй мировой войны. С появлением M37 и очевидным успехом его конструкции появление новой машины скорой помощи на этом хорошо зарекомендовавшем себя шасси было лишь вопросом времени. В 1951 году был изготовлен предсерийный образец, и сразу после испытаний было начато серийное производство, которое продолжалось до середины 1954 года. Машина имела переднюю часть, аналогичную M37, однако была создана новая конструкция в виде отсек медицинского обеспечения относительно высоких размеров, непосредственно за кабиной водителя. Внутри было четыре туалета для перевозки раненых солдат и системы первичной медицинской помощи для жизнеобеспечения. Задние двери открывались полностью вбок, а откидная ступенька была предусмотрена для улучшения передвижения раненых. На крыше сооружения была установлена дополнительная фара для усиления освещения прилегающей территории. Новая модель, известная как M43, широко использовалась как во время Корейской войны, так и во время конфликта во Вьетнаме. Благодаря M43 многие солдаты обычно доставлялись с аэродромов, откуда их доставляли вертолетами, прямо в полевые госпитали, расположенные далеко от линии фронта. После окончания войны во Вьетнаме M43, как и M37, были в основном сняты с вооружения и проданы частным владельцам.
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
Похожие товары
