Дополнительная информация
В начале двадцатого века, в то время, когда Великобритания была главной страной мира, а ее столица Лондон была центром политической и экономической активности в глобальном масштабе из-за быстрых темпов урбанизации крупных городов, проблема перевозки групп людей стала принципиально новым видом транспорта, поскольку типовые конные экипажи (так называемые «извозчики») уже не могли справляться с этой задачей в полной мере. Так появился принципиально новый вид транспорта - омнибус, или автобус в современном понимании этого слова. Уже в 1910 году была создана London General Omnibus Company (LGOC), которая вскоре заняла доминирующее положение в области транспорта. Уже в 1911 году по ее заказу дизайнер Франк Сирле создал дизайн автомобиля, который на долгие годы стал «визитной карточкой» города на Темзе. Это был двухэтажный автобус с лестницей между этажами, что значительно уменьшило габариты автомобиля, но при этом позволяло перевозить большую группу людей. Новый автобус назывался «Тип B» и в последующие годы эксплуатировался с большим коммерческим успехом.
Внимание, клей и краски в комплект не входят.
Комплектация и внешний вид модели могут быть изменены производителем без специального уведомления.
